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随着2024年上半年经济数据披露，宁波GDP有数 逾越 天津，成为外界关注的一大核心 。
本年 上半年，宁波地区 生产总值到达 8207.9亿元，比天津高出16.78亿元，GDP由此晋级天下 第11位。梳理积年 数据，这也是近十年宁波初次 在半年GDP上高出 天津。
客岁 一季度，宁波就曾以近百亿元的上风 高出 天津，但二季度天津便再度反超。到客岁 末，天津、宁波GDP分别到达 16737.3亿元、16452.8亿元，天津以284.5亿元的领先上风 ，守住第11位的位置。
时间回到2020年，南京GDP汗青 性逾越 天津，跻身天下 十强。而在天津死后 ，宁波也在加快 追赶。
如今 ，在实现对天津的逾越 后，宁波已进一步逼近 南京。上半年纪 据表现 ，宁波GDP增速到达 5.4%，比南京高出1个百分点，与南京的经济差距也由客岁 同期570亿元缩小至不到400亿元。
令外界关注的是，宁波整年 可否 稳住上风 、赶超天津？来势汹汹的宁波，又可否 撼动南京GDP十强“守门员”的职位 ？
宁波进位
本年 上半年，宁波GDP到达 8207.9亿元，同比增长5.4%，比天下 均匀 程度 高出0.4个百分点；天津地区 生产总值为8191.12亿元，同比增长4.9%，未能跑赢天下 均匀 增速。
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两相比力 ，宁波以16.78亿元的上风 高出 天津，GDP排名跻身天下 第11位。至此，宁波已连续 两个季度高出 天津，整年 可否 实现逾越 ，也成为一大牵挂 。
回顾 此前经济走势，宁波的反超有迹可循。早在客岁 一季度，宁波就曾实现对天津的赶超。不外 这一上风 没能维持多久，紧随厥后 的二季度天津即再度追回。
从细分指标来看，二产成为两座都会 竞争的“胜败 手”。
2023年上半年，宁波、天津二产增长 值增速靠近 ，分别为3.9%、3%，二产增长 值差值为820.56亿元。到2024年上半年，宁波二产增长 值增速提拔 至6.2%，较天津高出1.9个百分点，二产增长 值差值进一步拉大至905.73亿元。
从“三驾马车”来看，上半年宁波外贸总额6811.4亿元，同比增长9.5%，规模再创汗青 新高，稳居天下 都会 第五。同期天津外贸总额4069.6亿元，同比增长1.3%，排在天下 第12位。
华东师范大学都会 发展研究院院长曾刚分析指出，“如今 一样平常 制成品 和原质料 出口受国际环境 影响不大，因此宁波依托舟山港往外拓展的步调 妥当 ”。
曾刚以为 ，除传统财产 外，新兴财产 方面，宁波以极氪为代表的新能源汽车财产 发展势头很稳，加上新能源汽车延伸下来的锂电池、稀土等财产 ，依托一大批专精特新“小巨人”企业的发展，宁波也有所斩获。
从整个长三角都会 群来看，宁波的财产 链跟周边地区 形成了较好的互动关系，团体 发展后劲相比天津显得更足一些。
只管 云云 ，站在GDP进位的关键时期，宁波也并非高枕无忧。
本年 上半年，宁波5.4%的经济增速，相比浙江全省（5.6%）及一季度自身增速，均低了0.2个百分点。“三驾马车”除外贸外，固定资产投资和社会斲丧 品零售总额分别增长3.3%和2.9%，相较全省程度 都有些掉队 。
在曾刚看来，宁波将来 的发展重心，还是 以制造业为主的实体经济，应该充实 发挥新能源和化工财产 比力 上风 。相比之下，宁波服务业发展空间有限，最紧张 的增长极是出口相干 的新兴服务业，但受国际形势影响，这一块的不确定性也较大。
“天津既是‘北方第二城’，又是直辖市。从整年 来看，宁波想逾越 它并不轻易 。”曾刚以为 ，津甬之争谁能胜出，要下定论还为时尚早。
天津转身
但显而易见的是，比年 天津经济发展遭遇“逆风”，GDP排名不绝 退步。
作为北方开放流派 ，曾多少 时，工业和港口是天津经济所倚赖的两张“王牌”。而2024年上半年，以宁波为参照，天津规上工业增长 值增速4.4%，远低于宁波8.0%；天津港口货品 吞吐量和集装箱吞吐量分别增长3.3%和4.4%，宁波舟山港两项指标则分别增长4.2%、8.4%。
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实体经济是都会 发展的立品 之本。当下，各个都会 都将实体经济发展摆在紧张 位置。而在外界看来，天津经济增长放缓的重要 缘故起因 之一，就是二产（广义制造业）增长 值在GDP中的占比连续 下滑。
2010年，天津二产增长 值占GDP比重47.7%，到2023年已降落 至35.7%，同期宁波二产增长 值占GDP比重为45.8%。到本年 上半年，天津二产增长 值占比进一步下滑至34.2%。
在曾刚印象中，已往 天津的开放型经济和多种全部 制经济在北方都会 中“很有特点，发展得很好”。但比年 来在财产 转型发展上，始终处于一种“温吞水”状态，显得动力不敷 。
以迩来 风起云涌 的低空经济为例。早在2008年就和空客结缘的天津，在通航财产 发展上有着天赋 上风 ，但发展近况 也不尽如人意。都会 进化论、火石创造连合 发布的《都会 低空经济“链接力”指数陈诉 （2024）》表现 ，天津低空经济“链接力”指数居于天下 第11位。
港口运输方面，天津港在货品 运输品类、运输量上未能与大连、青岛等北方港口形成差别 化。曾刚以为 ，这说来日诰日 津港没能发挥离北京近来 的比力 上风 职位 ，也未能发挥龙头上风 ，构造 北方大港们形成雷同 长三角港口群的分工协作体系。
天津在积极 改变。本年 上半年，天津固定资产投资增速达5.0%，比宁波高1.7个百分点。固投提速动员 动能转换，上半年，天津规模以上高技能 制造业增长 值增长7.5%，工业专精特新“小巨人”企业增长 值增长9.1%，分别快于全市规上工业3.1个、4.7个百分点。
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克日 ，《天津市将来 财产 培养 发展举措 方案（2024—2027）》正式出台，提出以“上风 财产 将来 化”和“将来 技能 财产 化”为主线，从技能 驱动和应用牵引双向发力，大力 大举 培养 将来 财产 新生态。
曾刚提示 ，在自身积极 之外，天津还应该发力推进京津冀地区 跨地区 、跨行政边界 的产学研一体化，通过增长 地区 相助 来开释 经济发展的潜力。
南京守擂
津甬之争，更进一步，是对GDP十强都会 席位的挑衅 。
回望2020年，南京汗青 性高出 天津，跻身GDP十强。当时 有不少专家以为 ，依附 强大 的科教资源和财产 升级刻意 ，南京将来 将坐稳十强“守门员”的位置。
不外 比年 来，南京经济增长相对较为迟钝 。2021年至2023年间，南京GDP增速连续 低于天下 、全省。到本年 上半年，南京增速仅4.4%，低速增长的局面仍未扭转。
具体 来看，本年 上半年，南京社会斲丧 品零售总额增速为3.4%，较一季度提拔 0.3个百分点；固定资产投资继2023年下滑1.9%后，本年 1-5月继承 降落 14.2%；外贸方面，南京上半年收支 口总额2661.8亿元，同比降落 7.7%。
自身面对 增长窘境 的同时，死后 宁波等跃跃欲试，南京十强“守门员”的位置也开始受到威胁。
早在2021年，南京就提出将来 五年要成为“经济总量突破2万亿元的超多数 会 ”；同年，宁波也将“奋力实现2025年GDP总量破2万亿、进入天下 前10名”列为目标 。
追兵渐近，传统工业强市南京愈加渴望一场财产 升级。本年 初，南京出台“财产 强市举措 2024工作要点”，不但 对于传统支柱财产 提出了焕新要求，还为攻坚浩繁 新赛道、新范畴 订定 了时间表。
“南京不停 想把经济首位度搞上去。”曾刚以为 ，南京财产 升级的步调 很急，也很勤奋 ，但“但总有种一拳打到棉花上的感觉”。
一个例子是，此前，南京明白 要打造万亿级规模的软件财产 ，但在培养 条件和政策力度上，显着 不如苏州、杭州、宁波、无锡等长三角都会 ，在财产 链头部企业招引方面成效并不显着 ，行业缺乏天下 招呼 力。
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曾刚还提到，南京的高校科技转化结果 很多 ，但财产 化多在安徽芜湖、马鞍山等地，没怎么惠及本地 发展。
曾刚以为 ，此中 一个紧张 缘故起因 ，是南京提拔 首位度面对 较大压力，与长三角的“磁吸中心 ”竞争大于相助 ，更多选择向安徽而非省本地 区 寻求相助 ，“徽京”的说法也由此而来。
在其看来，南京应该用更加包涵 、开放的心态拥抱省本地 市，利用 自身研发上风 推动跨地区 创新相助 ，告竣 共赢。
